產(chǎn)品概述

在鐵路電力系統(tǒng)中鐵道專用27.5KV開閉所（sub-section post）牽引網(wǎng)有分支引出時(shí)，為保證不影響電力牽引安全可靠供電而設(shè)的帶保護(hù)跳閘斷路器等設(shè)施的控制場(chǎng)所。多設(shè)于樞紐站、編組場(chǎng)、電力機(jī)務(wù)段和折返段等處。在供電分區(qū)范圍較大的復(fù)線AT牽引網(wǎng)中，有時(shí)為了進(jìn)一步縮小接觸網(wǎng)事故停電范圍和降低牽引網(wǎng)電壓損失和電能損失，也可在分區(qū)所與牽引變電所之間增設(shè)開閉所，也稱輔助分區(qū)所（subsectioning post）。
鐵路開閉所的主要設(shè)備是斷路器。電源進(jìn)線一般設(shè)兩回，復(fù)線時(shí)可由上、下行牽引網(wǎng)各引一回，出線則按需要設(shè)置。當(dāng)出線數(shù)量較多時(shí)，也可將開閉所母線實(shí)行分段。單線時(shí)如就近無法獲得第二電源，也可只引一回電源。

鐵道專用開閉所結(jié)構(gòu)

AT牽引網(wǎng)輔助分區(qū)所（SSP）的典型結(jié)構(gòu)見下圖。

圖中：
■　T為接觸網(wǎng)；
■　F為正饋線
■　PW為與鋼軌并聯(lián)的保護(hù)線（protection wire）；
■　B為斷路器；
■　SD為保安接地器；
■　LA為避雷器；
■　OT為控制回路電源；
■　PT為電壓互感器；
■　AT為自耦變壓器。
保護(hù)線的作用是當(dāng)接觸網(wǎng)或正饋線絕緣子發(fā)生閃絡(luò)接地時(shí)，可與保護(hù)線形成金屬性短路，便于斷電保護(hù)動(dòng)作。

用戶在訂貨時(shí)應(yīng)注明

a)斷路器型號(hào)，名稱及訂貨數(shù)量
b)斷路器額定電壓，額定電流及額定短路開斷電流
c)額定操作電壓
d)備品，備件的名稱及數(shù)量
e)用戶若有其他特殊需求，可在訂貨時(shí)說明
f)產(chǎn)品咨詢電話：028-63155909